Moradores de Campinas relatam falhas diárias e sucateamento no transporte público, com alto índice de ônibus quebrados, situações de superlotação e passageiros descendo por janelas de emergência. Dados de 2025 mostraram um aumento de 63,8% nas ocorrências de veículos quebrados, com média de 40 a 48 falhas por dia, gerando grandes transtornos.
A rotina de quem depende do transporte público na região do Campo Belo, em Campinas, tem sido marcada por incerteza, atrasos e frustração. Moradores relatam que a constante quebra de ônibus, especialmente nas linhas 190 e 687EX1, compromete compromissos profissionais, consultas médicas, atividades escolares e a própria organização da vida familiar.
O problema, segundo usuários ouvidos pela reportagem, não é pontual. Trata-se de uma situação recorrente, que se repete ao longo das semanas e meses. Ônibus que param no meio do trajeto, veículos que sequer saem do terminal e longos intervalos entre uma viagem e outra fazem parte do cotidiano de quem vive na região.
A linha 190 é uma das principais alternativas para moradores do Campo Belo se deslocarem até outras áreas da cidade. Em horários de pico, o coletivo costuma circular lotado. Quando ocorre uma quebra, o impacto é imediato: passageiros precisam aguardar o próximo veículo, que já chega com capacidade reduzida. O resultado é superlotação e aumento no tempo de espera.
Já a linha 687EX1, utilizada por trabalhadores da cidade vizinha vinhedo e que vive no Campo Belo e região, e que dependem de um trajeto mais ágil, também apresenta falhas frequentes. Usuários afirmam que, em determinados dias, o ônibus não cumpre todos os horários previstos, agravando ainda mais a situação.
Maria Aparecida, moradora do Campo Belo há mais de dez anos, conta que perdeu consultas médicas e já recebeu advertência no trabalho por atrasos recorrentes. “A gente sai cedo de casa, mas nunca sabe se vai chegar no horário. Quando o ônibus quebra, não tem informação clara. Ficamos esperando sem saber o que fazer”, relata.
- Quebras Frequentes: Ônibus das linhas municipais apresentam falhas mecânicas constantes, muitas vezes parando em avenidas movimentadas e terminais (ex: Terminal Central, Rodovia Santos Dumont).
- Situações Extremas: Em janeiro de 2026, passageiros tiveram que pular pela janela de um ônibus na Avenida Lix da Cunha após a porta quebrar e o ar-condicionado falhar.
- Aumento de Falhas: Em fevereiro de 2025, o número de ônibus com problemas subiu para 962 no mês, com média de 40 falhas diárias.
- Investigação e Multas: A Emdec intensificou a fiscalização, registrando mais de 22 mil autuações no primeiro semestre de 2025, incluindo quebras e atrasos, e cobra a renovação da frota.
- Justificativa: O setor de transporte e a prefeitura reconhecem o envelhecimento de parte da frota e a necessidade de uma nova licitação para melhorar a qualidade e previsibilidade.
A situação tem gerado indignação, com passageiros denunciando a falta de manutenção e condições precárias de transporte.
O problema da manutenção dos veículos é apontado como uma das principais causas das interrupções. Passageiros relatam ruídos mecânicos, portas que travam, ar-condicionado inoperante e falhas no sistema elétrico. Em alguns casos, o ônibus para completamente no meio da via, obrigando todos a descer e aguardar outro coletivo.
A situação se agrava em dias de chuva. Ruas alagadas e tráfego lento aumentam o desgaste dos veículos e elevam o risco de panes. Moradores afirmam que, nesses dias, a espera pode ultrapassar uma hora, especialmente nos períodos da manhã e do fim da tarde.
Especialistas em mobilidade urbana afirmam que a manutenção preventiva é essencial para evitar falhas constantes. Quando a frota opera próxima ao limite, com pouco intervalo entre as viagens, o desgaste se intensifica e as quebras se tornam mais frequentes.
No Campo Belo, a sensação entre os moradores é de abandono. Muitos relatam que já registraram reclamações, mas que as respostas são genéricas. “Falam que vão verificar, que estão tomando providências, mas nada muda”, diz um estudante que depende da linha 191 para chegar à universidade.
Além dos transtornos individuais, há impacto coletivo. Atrasos sucessivos prejudicam empresas que empregam trabalhadores da região. Comerciantes também relatam queda no movimento em determinados horários, quando o transporte apresenta falhas.
A dependência do transporte público no Campo Belo é significativa. A região concentra trabalhadores que se deslocam diariamente para o centro e para polos industriais. Sem alternativas viáveis, muitos não têm outra opção além de aguardar o próximo ônibus, mesmo diante das falhas recorrentes.
Enquanto isso, a discussão sobre melhorias estruturais no sistema de transporte volta à pauta. Especialistas defendem maior fiscalização, renovação da frota e transparência na divulgação de horários e eventuais alterações.
Para os moradores do Campo Belo, no entanto, a prioridade é simples: previsibilidade. Saber que o ônibus vai chegar e que o trajeto será concluído sem interrupções já representaria um avanço significativo.
Até que medidas concretas sejam adotadas, a rotina segue marcada pela incerteza. No ponto de ônibus, a cada manhã, repete-se a mesma cena: passageiros atentos ao horizonte, esperando que, desta vez, o coletivo complete o percurso sem mais uma quebra no caminho.
